Les marques de la poste française sont à usage multiple, et unique sur chaque lettre. Mais il arrive qu’un employé zélé ou simplement distrait répète, sur la même lettre, la marque qu’il venait d’y apposer. Ce n’est pas grave mais pas toujours facile à trouver.
Le même jour
Timbres à date
Parmi les types 22 voici celui de « La Crau-d’Hyères » qui est ici particulièrement bien frappé 1. Le type 14, et d'autres, se rencontre aisément. Nous ne montrerons pas le type 15 trop banal sauf en rouge sur une feuille d'envoi 2. Le cachet taxe 3 de 15c de la rue Saint Dominique Saint Germain-56 n'est pas une rareté. La double frappe du cachet d’essai de Lyon 4 est moins fréquente.
Marques linéaires en P.P
Celle des « Sables d'Olonne » ne peut échapper au regard 5 ; ni celle en rouge de Fontainebleau 6. Encore moins celle de Limoges frappée deux fois 7 ou trois fois 8 et que l’on connait répétée quatre fois.
Marques à numéro
Comme « 20/Dijon » 9 ou bien « 117/FOLIGNO » 10 du département conquis, « Le Trasimène ». Conquis par Napoléon et devenu français du 9 juin 1809 au 21 mai 1814.
Varia
On trouve également des marques de taxe comme cette belle frappe « affr insuff / Bs2 » 11…
Ne pas confondre
Les exemples proviennent de la distraction du postier ou de son « toc ». Il existe des timbres à date, semblables, répétés sur la lettre, mais à un jour d'intervalle (jamais rencontré plus).
Ceux-ci sont réglementaires et voulus : une enveloppe 12 est déposée, non affranchie, au bureau de « Vandoeuvre-en-Brenne » (Indre) le 23 mars 1856, mais après le départ de la dernière dépêche qu'elle devait prendre.
Le Bureau prend néanmoins l'enveloppe en compte à la date du 23 par la frappe de son timbre à date du type 22. Le lendemain l'enveloppe quitte le bureau qui frappe à nouveau son type 22, mais à la date du 24 mars jour du départ réel. L'enveloppe parvient le même jour à « Mézières-en-Brenne » : sans beaucoup de mérite puisque départ et arrivée sont distants, à vol d’oiseau, de 2,5 lieues !
Voici certes de bien petites choses à chercher dans les « boîte à chaussures » et pas aussi faciles à découvrir qu'on l’imagine.
Capitaine de Vaisseau (H) de La Mettrie
De l’Académie de Philatélie
De l’Académie européenne de Philatélie.
